Het eerste deelauto concept dat volledig is ontwikkeld voor woningbouw.
Gemeenten verlenen steeds vaker een lagere parkeernorm, op voorwaarde dat er tien jaar of langer deelauto's beschikbaar zijn.
Dat bespaart tienduizenden euro's per parkeerplek én er komt ruimte vrij voor meer leefruimte.
Na oplevering moeten auto's blijven staan, maar als ontwikkelaar wil je geen risico lopen op aansprakelijkheid in de jaren die volgen.
Commerciële, publieke deelauto's zijn niet ontworpen voor één gebruikersgroep van een gebouw.
De gemeente vraagt jaren aan borging, soms meer dan tien.
De auto's blijven eigendom van een aanbieder. Valt het gebruik tegen, dan vertrekt de vloot.
Het is geen nice to have, want bewoners rekenen erop.
Gangbare tarieven zijn gebouwd op incidenteel gebruik. 2,5 dag per week rijden kost al snel ruim €700 per maand.
Ze moeten vaak op eigen terrein staan, in een afgesloten garage.
Achter een slagboom valt omzet weg voor openbare deelauto's, dus komt het aanbod er niet.
Het moet vooral ruimte én investeringskosten besparen.
Besparingen vallen deels weg doordat deelauto-aanbieders flinke bijdragen vragen.
Wij leveren geen commercieel deelautoaanbod. Wij leveren wel het platform, de helpdesk, de facturatie, de operatie en de auto's. Het eigendom en de zeggenschap liggen bij het gebouw.
De auto's worden eigendom van het gebouw, bijvoorbeeld van de garage-VvE. Ook de opbrengst blijft lokaal. Wij rekenen alleen een operator fee.
Zij bepalen zelf wat voor auto's er komen en wat gebruikers betalen. Wij adviseren over wat een gezonde business case is en waar de grenzen liggen.
Niet meteen de volledige vloot, maar een kleinere start die meegroeit met de vraag. Dat drukt de investering en voorkomt dat er auto's stilstaan.
BRYQ stapelt auto's achter elkaar, zodat de garage kleiner kan. Of zodat er meer verkoopbare parkeerplekken gerealiseerd kunnen worden.
Alleen de startvloot wordt gefinancierd. Zodra die voldoende wordt gebruikt, plaatsen we een auto bij die betaald wordt uit de exploitatie.
Of 33% meer parkeerplekken. We stapelen de auto's achter elkaar, waardoor de helft van de rijbanen vervalt. Onze app zorgt ervoor dat de gebruiker altijd een toegankelijke auto krijgt.
Een contract tussen twee partijen is niet genoeg als de looptijd tien jaar of langer is. Daarom regelen we het op vijf plekken tegelijk.
De afspraak zit vast in de akte en gaat mee bij verkoop. Niet alleen in een overeenkomst tussen BRYQ en de ontwikkelaar.
Ze gaan niet weg zodra een aanbieder vertrekt. Wisselt de operator, dan blijft de vloot gewoon staan.
De vloot groeit op bezettingsgraad. Stakeholders controleren dat zelf via een dashboard dat permanent openstaat.
Bewoners uit koop en huur praten mee over de vloot en de tarieven. Wat mensen zelf hebben gekozen, houden ze langer in stand.
Een vloot die alleen zichzelf hoeft te betalen kan scherper geprijsd worden. Gebruik is de beste garantie voor continuïteit.
Betaalbaarheid is de belangrijkste voorwaarde voor tien jaar succesvol gebruik. Wie een deelauto incidenteel gebruikt, kijkt niet naar de maandlasten. Wie er 2,5 dag per week mee rijdt wel.
| Aanbod | Vanaf | Tot |
|---|---|---|
| Deelauto van het gebouw, via BRYQ | €475 | €500 |
| Publieke deelauto | €535 | €720 |
Bewoners regelen hun rit van begin tot eind zelf. Geen sleutels, geen papierwerk, geen aparte afrekening achteraf.
Eén vast bedrag voor een gegarandeerd en geborgd deelauto aanbod.
Aanschaf van een elektrische occasion en het sharing-ready maken daarvan, inclusief IoT. De auto wordt eigendom van het gebouw.
Verzekering voor deelgebruik, motorrijtuigenbelasting en de servicefee over het eerste jaar. Dit dekt het aanloopverlies af.
Mobiliteitsplan, het traject met de gemeente, modelbepalingen voor de akte, implementatie en oplevering. Ongeacht het aantal auto's.
Onderhoud, elektriciteit, schades en de BRYQ fee. Deze worden verrekend met de ritopbrengsten en zijn geen onderdeel van de investering.
Met het aantal woningen, de verleende reductie en de gemeente erbij maken we een voorstel op maat.
Bedankt! We nemen zo snel mogelijk contact met je op.
Liever gelijk kennismaken? Boek een vrijblijvend gesprek van 30 minuten.